Nest Org Ru Team Site

Pontiac GTO 1967

Gallery is here – фото здесь!. Копирайты мои и хозяина сего чуда, предоставившего для фотографии и публикации:

Буга, спасибо, порадовал!

Начнем с людей

Юра так рад, так рад! Первое место среди электричек!

Карп, лучший среди “лающих собак” – то есть нитро-ДВСок!

Буга – мы с тобой – третье место в первый раз – просто СУПЕР

Гонка была … СУРОВОЙ!

Но результат – порадовал!

Смотрим галлерею!

UPDATE: результаты заездов.

Вчера компания откатала этап соревнований. Фотографии “слиты” и вечером будут на сайте. Не очень оперативно – но – как есть

Очень эмоционально, ездили с VAL’ом “болеть” за тов. Бугатти Итог – 3-е место в финале! Просто супер, для первого раза – отлично!

Полетать не удалось – ветер сильно портил настроение, решил не подниматься.

Буга, спасибо за выезд

ЗЫ: галлерея https://plus.google.com/photos/114412159233410762536/albums/5630343704175599217 – обкатываем гугль плюс – рулит сильно

Выходные удались Съездили к родителям в субботу, всех увидели, все рады! На следующий день – приехали хорошие друзъя, поехали отдыхать в Мелехов-клуб – искупались, оттянулись, позагорали, поныряли. Я почти разучился плавать Но правило неизменно работает – не тонет, и все тут.

Буга с собой притащил вот Это, с большой буквы:

Это – полноприводной монстр, Thunder Tiger MT4 G3 4WD Monster Truck, ЗАЖИГАЛКА! И мне дали им порулить! На песке – это нечто Шины аж в бублики раздуваются, полный газ давать попросту страшно – но как то ни странно – даже когда передние колеса отрываются от земли – оно продолжает рулиться! Одним словом – восторг

Тем временем пилотаж идет своим чередом – меня немного подначивают, я начинаю крутить мертвые петли. Не стоит форсировать события – но что есть – то есть. А так, по накатанной – в нормале – висения, пролеты, остановки – все движется Море драйва, когда ставишь 1800 оборотов на основном роторе ГайкоХорек полностью собрана, стоит, ждет акков и всякой мелочевки – как только будет возможность, сразу закуплюсь и доделаю. Пока же – все деньги в “воючку”-Раптора – уж больно знатно он летает

Заскочили в субботу на стадион “Фортуна”, который прямо под домом – посмотрели немного на еще один вариант RC моделизма ж) Сильно, что сказать Но – не мое, однозначно!

Самое главное, как я понимаю, в этом деле – это процесс настройки

Все остальное – у меня в галлерее – то есть здесь – http://bit.ly/bIixlr. Можно пойти и вот так:

Неделю как случилось, да все руки не доходили написать.

Короче, неделю назад загнал себе гвоздь типа шуруп в заднее правое колесо. Что, собственно говоря, не является большой проблемой в свете последних событий (например, извержение вулкана в Исландии – 2010).

Дело было в субботу, пустой город, решил заехать на нахваливаемый и дорогой шиномонтаж “Домино”, что в центре на Красноармейской. Ну, попутно выяснил, что банкоматов Центр-инвеста в городе значительно больше, чем банкоматов Сбербанка…

Приехав на сервис и успешно отловил мастера – имел наглость пожаловаться ему, что у меня гвоздь типа шуруп в правом заднем колесе. На что был послан – на запись через три дня, чтобы посмотреть, со словами – “ты глянь, какая у меня очередь!!”, показывая пальцем на одинкой “Крузак” на парковке…

Как говориться – для кого-то понты дороже денег, потому я решил понты не колотить, наблюдая шуруп до момента, пока на меня соизволит обратить внимание мегаджедай с суперсервиса, и заехал (по предварительному звонку, памятую про три дня) на проверенный сервис на 2-ой Пятилетке, где гвоздь типа шуруп был успешно удален и дырка залатана. Без записи и прочей муры.

Выбор, конечно, за Вами, но такое отношение к потенциальному клиенту, кхм, настораживает.

ДешОвый вариант аэрографии на машине

Opel Astra-H 2.0T

Страничка с описанием машинки

А это уже более вместительный вариант – Vectra-C